Сократите расходы на электроэнергию за счет газификации древесины

Южноафриканская компания CLC Solar Wind Energy недавно разработала экономичный газификатор, позволяющий фермерам вырабатывать электроэнергию из косточек древесины или косточковых фруктов. Крис Кутзи, руководитель проекта компании, рассказал Glenneis Kriel больше о технологии.

Альтернативная энергетика всегда была страстью Криса Кутзи, руководителя проекта CLC Solar Wind Energy. Двенадцать лет назад, работая начальником электрооборудования в BMW в Южной Африке, он в качестве хобби начал экспериментировать с различными формами возобновляемой энергии. Хотя в начале своего пути он изначально увлекался ветровой и солнечной энергией, позже гидроэнергетика стала его любимой.

«Я предпочитаю гидроэнергию солнечной и ветровой энергии, потому что она может снабжать вас энергией круглосуточно, если у вас есть возвышенность и небольшой запас воды. Воду можно даже рециркулировать через систему, перекачивая ее в резервуар, когда Тарифы на электроэнергию низкие, а затем используется энергия, полученная из воды в пиковое тарифное время», — говорит он.

Новая идея Засушливые климатические условия в Западно-Капской провинции в этом году побудили Кутзи рассмотреть альтернативы гидроэнергетике, чтобы помочь фермерам. Он заметил, что большинство фермеров имеют доступ к древесине или фруктовым косточкам, что породило идею построить газификатор, в котором эту биомассу можно было бы использовать в качестве топлива для выработки электроэнергии.

«Большинство фермеров, с которыми я работал до сих пор, постоянно вырубают чужеродные деревья или заменяют новые сады. Те, кто сушит или может плодоносить, также получают много фруктовых косточек, которые им бесполезны. Газификатор позволяет этим фермерам повысить ценность этих побочных продуктов, превратив их в топливо», — говорит Кутзи.

Проверенная технология Биомасса, такая как древесная щепа или фруктовые косточки, сжигается внутри горелки газификатора. Образующийся газ используется в качестве топлива в двигателе внутреннего сгорания, который затем используется так же, как генератор, для выработки энергии.

Это не новая технология. Фактически, как указывает Кутзи, во время Второй мировой войны он использовался для питания многих тысяч транспортных средств, поездов и кораблей.

«Газификация тогда использовалась из-за нехватки дизельного топлива и бензина, а также из-за того, что холодные условия приводили к тому, что эти источники топлива замерзали в критические моменты», - говорит он.

В газификаторе, построенном Кутзи, используется двухлитровый двигатель Toyota 4Y – такой же, какой используется в вездесущих мини-такси Южной Африки. Вместо топлива или дизельного топлива двигатель приводится в движение газом, вырабатываемым из древесной щепы размером примерно 2х2 см, фруктовых косточек или косточек. Древесная щепа немного большего или меньшего размера подойдет одинаково хорошо.

Как это работает Биомасса помещается в горелку вместе с зажигалкой, этот процесс занимает около десяти минут. Однажды поехав, он будет продолжать движение до тех пор, пока у него есть топливо. Газификатор можно кормить древесиной каждый час, а можно поставить сверху заполненный бункер. Последний требует кормления только один раз в день или два, в зависимости от размера бункера.

«Он функционирует как бензобак автомобиля: чем больше бак, тем дольше он прослужит до заправки», — объясняет Кутзее.

Он подчеркивает, что твердая и мягкая древесина горят одинаково хорошо, а разница в выработке энергии незначительна. «Именно газ, выходящий из древесины, является основным источником топлива». Поскольку биомасса сжигается в закрытой системе, газификатор производит энергию с низким углеродным следом.

«Я протестировал [прототип] на различных источниках топлива, от дерева до фруктовых косточек, и позволил ему работать три недели без перерыва с удовлетворительными результатами», — говорит он.

Газификатору необходим воздух, и его желательно не размещать в невентилируемом здании.

«Газификатор похож на небольшой дымоход, и, как и любой двигатель внутреннего сгорания, он нуждается в хорошем доступе к воздуху. Поэтому его можно оставить снаружи», — говорит Кутзее. У CLC Solar Wind Energy есть три модели газификатора, каждая из которых стоит менее трети импортных моделей. , по словам Кутзи.

Самая маленькая модель мощностью 30 кВт стоит 186 000 рандов (цены без НДС) при «подключении к сети». Сетевые системы, как объясняет Кутзи, подключены к электросети Eskom и в будущем позволят фермерам получать кредиты, если они будут распределять неиспользованную электроэнергию обратно в сеть Eskom.