Губернатор Хочул объявляет о начале проекта восстановления моста стоимостью 44,7 миллиона долларов на скоростной автомагистрали Брукнер в Бронксе

Проект повысит безопасность, продлит срок службы и снизит затраты на техническое обслуживание моста, несущего скоростную автомагистраль через Роуздейл-авеню.

Основан на беспрецедентных инвестициях штата Нью-Йорк в улучшение инфраструктуры и качества жизни жителей Южного Бронкса.

Губернатор Кэти Хоукул сегодня объявила о начале проекта стоимостью 44,7 миллиона долларов по восстановлению моста, ведущего на скоростную автомагистраль Брукнера через Роуздейл-авеню в Бронксе. В рамках проекта мост будет восстановлен и модернизирован, чтобы повысить безопасность и облегчить передвижение по этой жизненно важной пригородной и коммерческой артерии в регионе Нью-Йорка. Ежедневно по мосту Bruckner Expressway проезжает около 104 000 автомобилей – примерно 38 миллионов автомобилей в год. Будут использованы самые современные строительные материалы и технологии, которые помогут снизить затраты на долгосрочное содержание моста и продлить срок службы конструкции более чем на 40 лет. Проект будет опираться на беспрецедентные инвестиции штата в улучшение инфраструктуры Южного Бронкса и улучшение качества жизни жителей – инвестиции, которые включают текущий проект улучшения доступа к Хантс-Пойнт стоимостью 1,7 миллиарда долларов.

«Штат Нью-Йорк продолжает делать исторические инвестиции в инфраструктуру, которая воссоединит сообщества, будет способствовать экономической активности и конкурентоспособности, а также улучшит качество жизни жителей Нью-Йорка»,Об этом заявил губернатор Хочул.«Мост Bruckner Expressway через Роуздейл-авеню является жизненно важным связующим звеном в Южном Бронксе, и эти улучшения повысят его безопасность и отказоустойчивость, что принесет пользу окружающему сообществу на десятилетия вперед».

В рамках реконструкции моста будут устранены многочисленные пролеты, а для усиления настила моста будет использована нержавеющая сталь, что снизит затраты на техническое обслуживание в течение жизненного цикла моста. Существующий 27-пролетный мост будет преобразован в трехпролетную конструкцию, а оставшиеся 24 пролета будут заполнены легким бетоном и преобразованы в участок автомагистрали с ровным покрытием для снижения требований к техническому обслуживанию. Реабилитированный мост также будет бесшовным, поэтому влага больше не будет проникать через швы и разъедать нижнюю часть моста. Фасад стены моста, который в настоящее время кирпичный, будет заменен волокнистым цементом - сборными железобетонными панелями сверху и сборными железобетонными «каменными плитами» снизу, которые более долговечны и просты в обслуживании. Это также улучшит общую эстетику района.

Другие обновления включают новое освещение, а также новую дренажную систему для повышения устойчивости. Стальные балки будут окрашены, а некоторые участки бульвара Брукнера и авеню Роуздейл под скоростной автомагистралью Брукнера будут фрезерованы и заасфальтированы. Для повышения безопасности пассажиров в случае потенциальных воздействий будут установлены стандартные барьеры. Существующие дренажные водосборники будут удалены с полос движения, а новые будут установлены на обочинах, что повысит удобство езды и обеспечит бесперебойность движения в случае необходимости проверки или обслуживания водосборников. Новые светофоры также установят на крайних балках моста. Существующие фонарные столбы на скоростной автомагистрали и освещение под мостом будут демонтированы и заменены новым светодиодным освещением. Завершить проект планируется весной 2026 года.

Комиссар Департамента транспорта штата Нью-Йорк Мария Тереза ​​Домингес заявила:«Никто не вкладывает больше средств в объединение людей, чем губернатор Кэти Хоукул, потому что она понимает важность инвестиций в интеллектуальную инфраструктуру, которые развивают нашу экономику и помогают обеспечить дальнейшее процветание наших сообществ. Этот проект реабилитации на скоростной автомагистрали Брукнера не только поможет гарантировать, что Жизненно важная транспортная артерия останется открытой и жизнеспособной на протяжении десятилетий, но она также будет опираться на нашу постоянную приверженность оживлению сообществ Южного Бронкса и улучшению экономических возможностей и качества жизни для всех его жителей».